L'Oeil de Thibault : Episode 6 - Analyse octobre 2024

Synthèse de Thibault

Bienvenue dans ce nouvel épisode de "L’Œil de Thibault", le podcast qui vous éclaire sur l’actualité du marché automobile. Aujourd'hui, nous allons plonger dans les dernières tendances du marché européen des voitures d'occasion, qui montrent une dynamique intéressante avec des baisses de prix, mais aussi des signaux de stabilisation sur certains segments.
L’épisode de novembre 2024 du podcast "L’Œil de Thibault" analyse les tendances du marché européen des voitures d’occasion, particulièrement en France et en Belgique. Le marché est marqué par une baisse des prix significative, avec une diminution moyenne de 13 à 15 % depuis janvier 2023. Dans ce contexte de prix en déclin, la demande pour les véhicules hybrides (HEV et PHEV) continue de croître, représentant jusqu'à 18 % des ventes B2C en ligne dans plusieurs pays, un signe de l’intérêt croissant pour les alternatives écologiques.

 

Contexte du marché européen

En septembre 2024, le marché des voitures d'occasion en Europe continue de voir une baisse significative des prix, avec une diminution moyenne d'environ 13% depuis janvier 2023. En Allemagne, par exemple, les prix ont baissé d'environ 15%. Ce phénomène s’accompagne d’une montée en puissance des véhicules hybrides, notamment les HEV et PHEV, qui représentent désormais jusqu'à 18% des ventes B2C en ligne dans plusieurs pays.

• France : En septembre, la part de marché des véhicules diesel continue de décliner, tombant à 28% des ventes de voitures d'occasion, tandis que les voitures à essence restent dominantes à 43%. Les hybrides représentent maintenant 13% du marché. Fait notable, les ventes de véhicules récents (moins d’un an) ont bondi de 27% par rapport au mois précédent, montrant une appétence accrue des consommateurs pour les modèles neufs.

• Belgique : Le marché des véhicules diesel représente 29%, également en baisse, avec une domination des modèles à essence à 49%. Les voitures électriques à batterie (BEV) connaissent une durée moyenne de stockage (MDS) élevée de 107 jours, reflet d’une offre qui dépasse la demande. Parmi les modèles les plus prisés, on retrouve la Volkswagen Golf et la BMW Série 1, qui illustrent bien les préférences actuelles des consommateurs.
   

Les tendances par modèles en France et en Belgique

France :

• Modèles les plus vendus (< 4 ans) : Peugeot 208, Renault Clio, Peugeot 2008.
• Modèles vendus le plus rapidement (< 4 ans) : Dacia Duster, Citroën AMI, Toyota Aygo X.
• Tendances des prix : Diminution d’environ 14% depuis janvier 2023.
• MDS : Essence : 65 jours, Diesel : 60 jours, PHEV/HEV : 77 jours, BEV : 112 jours.

Belgique :

• Modèles les plus vendus (< 4 ans) : Volkswagen Golf, BMW Série 1, BMW Série 3.
• Modèles vendus le plus rapidement (< 4 ans) : Land Rover Defender, Dacia Sandero, Range Rover Evoque.
• Tendances des prix : Baisse d’environ 13% depuis janvier 2023.
• MDS : Essence : 62 jours, Diesel : 63 jours, PHEV/HEV : 72 jours, BEV : 107 jours.

Source: Indicata
 

Conclusion

Pour conclure cet épisode de "L’Œil de Thibault", on observe une dynamique intéressante sur le marché européen des voitures d'occasion, marquée par une baisse des prix et une popularité croissante des véhicules hybrides. En France et en Belgique, bien que les modèles diesel continuent de décliner, les voitures à essence et les véhicules hybrides gagnent du terrain. La demande pour les véhicules récents est en hausse, surtout en France, ce qui indique une préférence des consommateurs pour les modèles plus neufs et écologiques. Gardons un œil sur ces tendances, car elles reflètent non seulement l'évolution du marché mais aussi les changements dans les préférences et les comportements d'achat des consommateurs. Merci d'avoir écouté et à bientôt pour une nouvelle analyse dans "L’Œil de Thibault".